श्री सर्बानंद सोनोवाल ने इंडो-बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्ग (आईबीपी मार्ग) के जरिए हल्दिया से पांडु तक इस्पात के नौवहन की पहली जल यात्रा को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया

यह पहली जल यात्रा नदी-समुद्र के संयोजन की शक्ति के उपयोग के साथ-साथ कार्गो की मल्टी-मॉडल आवाजाही को भी प्रदर्शित करती है। टाटा स्टील लिमिटेड के इस्पात उत्पादों की खेप को रेलवे के जरिए हल्दिया डॉक (गोदी) परिसर में लाया गया। इसके बाद बर्थ संख्या 11 पर टीएमआईएलएल द्वारा संचालित नौका (एसएमपीके अधिकार प्राप्त (चार्टर्ड) डीबी अब्दुल कलाम व डीबी कल्पना चावला) पर उत्पादों का लदान किया गया। इसके लिए टीएमआईएलएल ने अपने बर्थ पर कार्गो की आवाजाही और लदान की व्यवस्था की थी। वहीं, ओशन व्हेल सर्विसेज इस यात्रा के लिए नौकाओं का संचालन करेगी। इसके अलावा सीमा शुल्क विभाग ने इस कार्गो को मार्ग पर प्राथमिकता के आधार पर ले जाने की विशेष अनुमति दी है। इन नौकाओं को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया गया। यह हल्दिया से असम स्थित आईडब्ल्यूएआई के पांडु टर्मिनल तक यात्रा करेगी। ये नौकाएं राष्ट्रीय जलमार्ग (एनडब्ल्यू)-I से इंडो-बांग्लादेश प्रोटोकॉल रूट होते हुए एनडब्ल्यू-II के जरिए अपनी यात्रा पूरी करेंगी। वहीं, पांडु से वापसी में इन नौकाओं पर फ्यूल सोर्सेज इंडिया प्राइवेट लिमिटेड के कोयले का लदान किया जाएगा। इस कोयले को कोलकाता स्थित श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट (एसएमपीके) पर उतारा जाएगा। इसके लिए एलएससी सॉल्यूशंस अंतिम स्थान तक वितरण के साथ जमीनी लॉजिस्टिक सहायता प्रदान कर रही है।

सरकार ने अंतर्देशीय जलमार्गों का लाभ उठाने व मजबूत मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स श्रृंखला के लिए पत्तनों के साथ समन्वय स्थापित करने की परिकल्पना की है। इसके अलावा जलमार्ग के माध्यम से कनेक्टिविटी में सुधार करने के लिए पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय ने भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) के जरिए राष्ट्रीय जलमार्ग -1, इंडो-बांग्लादेश प्रोटोकॉल रूट और राष्ट्रीय जलमार्ग- 2 पर कई बुनियादी ढांचे से संबंधित परियोजनाओं की शुरुआत की है।

देश के पूर्वी हिस्से में मौजूद नदियों की सुनिर्मित धारा सहित हल्दिया डॉक परिसर व एसएमपीके की लाभप्रद स्थिति के साथ रेल, सड़क और अंतर्देशीय जलमार्गों के जरिए इनकी अच्छी तरह से स्थापित कनेक्टिविटी, जो कि भीतरी इलाकों तक है, इन सब के चलते इस क्षेत्र में मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक श्रृंखला की पूरी क्षमता को बेहतर ढंग से साकार करने की दिशा में प्रोत्साहन प्राप्त होगा।

यह अंतर्देशीय जलमार्गों और आईबीपी मार्ग को अधिक लागत दक्षता व पर्यावरण के अनुकूल तरीके से उपयोग करने की दिशा में निर्बाध और मजबूत एकीकृत लॉजिस्टिक्स समाधान का मार्ग प्रशस्त करता है जिससे पूरे क्षेत्र और देश को लाभ होता है।

वहीं, रेल और/या तटीय पोत परिवहन के जरिए हल्दिया डॉक परिसर से लेपेटकाटा (असम में डिब्रूगढ़ से लगभग 15 किलोमीटर दूर स्थित) स्थित बीसीपीएल के पेट्रोकेमिकल परिसर के लिए आवश्यक नेप्था, प्रोपेन व पेंटेन आदि जैसे फीड स्टॉक की आवाजाही के लिए एक सुव्यवस्थित लॉजिस्टिक्स श्रृंखला विकसित करने के संबंध में भारत सरकार के पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्रालय के तहत केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र उद्यम मेसर्स ब्रह्मपुत्रा क्रेकर और पॉलिमर लिमिटेड (बीसीपीएल) और कोलकाता स्थित श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट के बीच एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर भी किए गए। इसके तहत घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजार दोनों की खपत के लिए तैयार उत्पाद और उप-उत्पादों को पत्तन के जरिए वितरण के लिए भेजा जाएगा। इस उद्देश्य के लिए हल्दिया डॉक परिसर में बीसीपीएल और संबद्ध सुविधाओं के आयातित फीड स्टॉक के भंडारण के लिए टैंक की सुविधाएं स्थापित करने की परिकल्पना की गई है।

वहीं, दोनों पक्ष एसएमपीके में नेप्था, प्रोपेन व पेंटेन आदि की बढ़ी हुई मात्रा की हैंडलिंग के लिए मिलकर काम करने पर सहमत हुए हैं। इसके अलावा पत्तन, सरकारी नीति दिशानिर्देशों के अनुरूप पारस्परिक रूप से सहमत नियमों व शर्तों पर बीसीपीएल को भूमि व रेलवे साइडिंग आदि सहित आवश्यक सुविधाओं और बुनियादी ढांचे के विस्तार के संबंध में भी सैद्धांतिक रूप से सहमत है।