भविष्य में कोई ट्रेन नहीं होगी बेपटरी, रेल प्रबंधन ने तैयार किया रोडमैप

नई दिल्ली । पिछले तीन महीने में नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर पांच ट्रेनों के उतरने के बाद अब भविष्य में यहां कोई ट्रेन बेपटरी न हो इसके लिए काम शुरू हो गया है। रेलवे स्टेशन, यार्ड और इसके आसपास के क्षेत्र का माइक्रो सेफ्टी ऑडिट कर एक्शन प्लान तैयार किया गया है।

इसके आधार पर सभी खामियां दूर की जा रही हैं। सभी प्लेटफॉर्म की क्षतिग्रस्त पटरियों को बदलने का काम चरणबद्ध तरीके से किया जाना है। अधिकारियों का दावा है कि संरक्षा कार्य पूरा होने के बाद अगले लगभग दस वर्षों तक नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पूरी तरह सुरक्षित हो जाएगा।

रांची राजधानी और जम्मू राजधानी सहित कई ट्रेनें नई दिल्ली रेलवे स्टेशन और इसके नजदीक बेपटरी हो चुकी हैं। इससे दिल्ली के इस सबसे प्रमुख रेलवे स्टेशन पर सुरक्षित रेल परिचालन को लेकर प्रश्न उठने लगे थे।

इसके बाद हरकत में आए रेल प्रशासन ने इस स्टेशन की संरक्षा स्थिति में सुधार का काम शुरू किया है। सबसे पहले शिवाजी ब्रिज स्टेशन, जहां पर रांची राजधानी एक्सप्रेस पटरी से उतरी थी, उस स्थान पर क्षतिग्रस्त पटरी की मरम्मत की गई है।

वहीं, अब सभी प्लेटफॉर्म के ट्रैक को बदलने का काम शुरू किया गया है। सफाई और संरक्षा को ध्यान में रखकर नई दिल्ली रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म पर वॉशेबल एप्रन (ट्रैक पर गिट्टी की जगह कंक्रीट का फर्श) बनाए गए हैैं, लेकिन रखरखाव के अभाव में इनकी हालत खस्ता है, इसलिए इन्हें बदलना जरूरी है।

अधिकारियों का कहना है कि परंपरागत तरीके से यह काम करने में काफी समय लगेगा। एक प्लेटफॉर्म को ठीक करने के लिए 50 दिनों का ट्रैफिक ब्लॉक चाहिए और नई दिल्ली जैसे व्यस्त स्टेशन पर यह संभव नहीं है, इसलिए नई तकनीक का सहारा लिया जा रहा है।

इसमें लगभग 15 दिनों में एक प्लेटफॉर्म का काम पूरा हो जाएगा। प्लेटफॉर्म नंबर पांच पर लगभग आधा काम कर लिया गया है और बृहस्पतिवार से प्लेटफॉर्म नंबर तीन का काम शुरू किया जा रहा है। दिवाली व छठ में यात्रियों की भीड़ को ध्यान में रखते हुए अन्य प्लेटफॉर्म का काम बाद में किया जाएगा।

इसके साथ ही उन सभी जगहों की पहचान की गई है, जहां पिछले काफी समय से मरम्मत का काम नहीं हुआ है। इन सभी स्थानों की मरम्मत की जाएगी। शंटिंग के समय होने वाले हादसों को रोकने के लिए वाशिंग लाइन और यार्ड में भी संरक्षा अभियान चलेगा। इसके साथ ही नई दिल्ली स्टेशन के दो नंबर फुट ओवरब्रिज को चौड़ा करने के लिए सर्वे किया जा रहा है। इसकी चौड़ाई 20 फीट करने का प्रस्ताव है।

News Source: jagran.com